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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 







 

 

品牌名稱

  •  

尺寸

  • 單人加大3.5尺

軟硬度

  • 偏硬
  • 稍硬

功能

  • 抗菌

保固期

  • 1年保固期

商品規格

  • 品名: bodipad 寶倍得 Buddy 好夥伴 獨立筒 單人3.5尺
    尺寸: 寬105 cm X 長188 cm X 高23 cm
    彈簧: 獨立筒彈簧 2.3mm
    軟硬度:適中微硬
    產地: 台灣製造
    材質:
    ˙高碳鋼硬式獨立筒
    ˙高針織抗菌厚綿墊
    ˙HR高回彈泡棉
    ˙Bamboo viscose 竹纖維人造絲

    清潔保養方式:
    布套 / 請以溫和洗劑以冷水清洗。
    內材 / 請以稀式洗劑擦拭,再以冷水抹淨,最後用風扇吹乾。不可水洗、不可乾洗、不可漂白。

    顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 。產品圖僅供參考。

 

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熱點新知搶先報

 

合資品牌,已經把雙車型戰略,發揚個淋漓盡致。之前的幾年,韓系車型甚至以一款車型、三代同堂的布局銷售。但從現階段的眼光看,去選擇一款幾代前的產品,稍微有一點點可笑!但如今,一個海外品牌,在不同國產合資公司,推出同級互相競爭的車型已經屢見不鮮。但這有個前提,以這種玩法的車企,需要產品品牌響亮才行!豐田威蘭達的推出,再次驗證合資品牌,對雙車型戰略的認同。和上述不同的是,豐田威蘭達和兄弟車型豐田 RVA4榮放,為同時代同一技術水平的車型。 ... 眾多車評人,對豐田威蘭達和RVA4榮放的外觀運動性有些分歧,一種認為豐田威蘭達的外觀更加運動。另一種意見是豐田RAV4的外觀更加運動。我個人認為,前者的大燈稜角分明,更加犀利,用直折角的處理方式也更多,陽剛感也更強。陽剛感也是表達運動的一種方式。反過來,豐田威蘭達的細節處理更加柔和。因此我認為豐田榮放RAV4的外觀運動性更強,當然這僅僅指的是外觀。 ... 如果你對豐田RAV4榮放比較熟悉的話,對豐田威蘭達也會有95%的了解,因為兩者無論是純燃油車型、還是雙擎混動車型,它們採用的動力系統是完全一致的。在兩驅車型上, 它們的雙擎車型2.5L發動機最大功率都是160千瓦。雙擎動力四驅版本的2.5L發動機的最大功率,也同樣為163千瓦。兩款車型兩驅版本的電動機總功率,也同樣是120PS。四驅版本的電動機總功率,仍然是同樣的174PS。兩者之間動力區別是單電機和雙電機的區別。因此,兩款的動力系統你不用糾結,雖然在車輛的發動機型號表上,豐田威蘭達2.5L發動機並沒有具體的型號,但結合它們倆的壓縮比相同,配氣機構相同、缸徑、行程、最大馬力等最完全相同。甚至最大功率轉速完全相同、最大扭矩轉速相同、以及供油方式、發動機材料等等都相同,我們可以完全認同它就是一款發動機。並且在工信部綜合油耗表現都是完全相同的。就2.5L雙擎車型來說,前驅車型都是4.7升百公里,而四驅車型是5.0升百公里。如果從這兩者選擇一款的話,只要哪款外觀能滿足你個人喜好就可以了。兩款車型的機械層面的對比,實在沒有多說的地方。但是在混動車型的電機布局上。豐田RAV4榮放卻沒有給予確切的數字,但是我們從豐田威蘭達的數據來看,兩驅車型採用的是前軸單電機結構。四驅車型採用的是前置加後置電機系統,並採用相同的類型電池。但是我們通過對豐田RAV4榮放的了解,也是採用相同的電機布局。 ... 當然,無論哪款車型,它的變速箱都是那臺E-CVT變速箱。豐田的E-CVT變速箱,已經廣泛地使用在旗下的各個級別的車型上,包括高端品牌雷克薩斯旗下的車型。這款E-CVT變速箱擁有結構簡單,傳動效率高的優勢。 ... 車身尺寸方面,豐臺威蘭達的車身長度,比豐田RVA4多了65毫米。但車身寬度、車身高度、車輛軸距完全相同。區別只有是65毫米的車身長度、兩毫米的前輪距尺寸、以及一毫米的後輪距尺寸。就這種情況,鑒於它採用相同的平臺相同的底盤結構,我可以認為它是它們之間的尺寸差距,僅僅是外觀部件不同導致輕微差距而已。 ... 在了解豐田維蘭達和豐田RVA4榮放動力系統的相同後,再可以了解一下它其他共性。豐田維蘭達和豐田RAV4,擁有了相同的前麥弗遜式獨懸掛,後E形多連桿式獨立懸掛。安全配置也是雷同。值得一提的是,在中高配車型上,豐田威蘭達也搭載了膝部氣囊,結合前排側氣囊、前後排頭部氣簾之後,形成一個氣囊包圍圈,車輛發生事故時,對乘客擁有全方位的保護。除了常規的主被動安全電子配備之外,車道偏離預警系統、車道保持預警輔助系統、主動剎車安全系統也是配備的。全面的安全配置,直接用事實打破了人們對日系車不安全的印象。其他輔助系統,比如高配車型使用了360度全景影像系統,可以隨時隨地的了解車輛外情況、以及車下的路況。另外,這款車還提供了全速自適應巡航系統,擁有了一定的自動駕駛能力。當然自動駕駛並不單單技術上要完成,在法律法規上還是有一定要求,只有完全滿足了之後才能用這個詞來表達。 ... 競爭力分析 豐田威蘭達的競爭,力仍然以品牌和雙擎動力為最。豐田品牌作為一個跨國汽車企業,在全球市場都有擁有龐大的粉絲群體和市場。至於雙擎動力的優勢,體現在燃油表現上,畢竟,在這個級的SUV車型,工信部油耗能達到4.7升到5升,這是一個了不起的數據。 車主一箱油,續航1000公里已經不是個夢。 ... 豐田威蘭達的主被動的安全配置比較豐富,各種氣囊和輔助電子輔助駕駛功能,都配備的比較全面。包括比較少見的膝部氣囊,也出現在豐田威蘭達上。加上這些年來,人們對於日系車型不安全的印象,始終沒有出現在豐田的車身上,豐田威蘭達用豐富的安全配置徹底打消人們對安全方面的擔憂。 ... 但是從豐田威蘭達的配置來看,我們仍看到日系車型,為了獲取更好的燃油表現和競爭力,在其他方面是另闢蹊徑的。比如E-CVT變速箱的採用。雖然來說它結構簡單,故障率低,燃油表現好的優勢。但是從變速箱的發展的趨勢,以及推進技術的進步的角度來看,它是一種退步。它用簡單的機械結構,做成一款變速箱系統,用在汽車的產品上。這個機械結構簡單到我們可以看出,幾個齒輪加上少許的其他配置,就搭配出這款變速箱,和目前的AT變速箱,哪怕是結構更簡單的雙離合變速箱都無法相比,讓人感覺到似乎有些兒戲的感覺。同樣E型多連桿式獨立懸掛也是如此,它和普通的4連桿甚至5連桿相比,雖然也形成了多連桿系統,但是成本控制和材料選用上,是符合日系車型一貫對成本要求控制較高趨勢的。 ... 豐田威蘭達如果從一款代步車的角度、從節能環保的角度,它是比較適宜的。但是這裡大力介紹的雙擎車型的價位也並不低。這個價位,甚至可以選擇豪華品牌同級別車型。但另闢蹊徑的E-CVT以及E型多連桿獨立懸掛等等,從汽車工業技術發展的角度來看,沒有任何益處。另外,一些讀者諮詢我和反饋給我的信息,我看到一些心裡缺乏安全安慰的消費者,對結構相對簡單的E-CVT變速箱,能否有足夠的性能和安全,是有些許擔心的。雖然是一種杞人憂天的行為。

 

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文章來源取自於:

 

 

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